USA | Une envie de voyages

Au fil de l’eau : du lac Michigan au lac Supérieur

11 Sep, 2018 | AMÉRIQUE DU NORD, Illinois, Michigan, Minnesota, USA, Wisconsin

Le roadtrip peut enfin commencer, je récupère la voiture dans le centre de Chicago, elle va être ma compagne de route pendant 44 jours. Entre le check out et la voiture à récupérer, il est 11h passé quand je quitte Chicago. Je vais faire pas mal de route dans les deux prochains jours, mais j’ai repéré quelques spots d’intérêts le long du trajet.

Le long du lac Michigan

Le premier arrêt de la journée est pour Independance Grove Forest Preserve, ce n’est pas exactement ce à quoi je m’attendais, mais une petite balade autour de l’étang est agréable et c’est aussi parfait pour pique-niquer. Dans l’après-midi, je reprends la route pour rejoindre le Wisconsin en longeant le lac Michigan et je m’arrête à Lion’s Den Gorge Preserve Nature pour une autre balade d’environ 30 minutes avec quelques points de vue sur le lac. Le dernier arrêt de la journée sera pour le Harrington State Park, une très courte balade m’amène sur la plage où j’ai l’occasion de sortir le drone pour quelques clichés vue d’en haut.

Il me reste encore trois heures de route pour rejoindre Escanaba où je souhaite dormir, il est donc temps de reprendre la route. Finalement, je n’irai pas si loin, un petit motel à Cedar River, à environ 30 minutes d’Escanaba, m’a plu et j’ai décidé de m’y arrêter. C’était d’ailleurs un bon plan, ça ne m’a pas couté très cher (50$) et en plus c’était très propre.

Independance Grove Forest Preserve

Lion’s Den Gorge Preserve Nature

Lion’s Den Gorge Preserve Nature

Harrington State Park

Je suis maintenant dans le Michigan et mon premier arrêt lors de cette deuxième journée est pour Escanaba, pour voir son phare. Petit couac, il n’est pas possible de le visiter avant le 1er juin, la haute saison n’a pas encore vraiment commencé.

Pictured Rocks National Lakeshore

L’arrêt à Escabana sera donc très court, mais ce n’est pas plus mal, je souhaite aller au Pictured Rocks NL et c’est un gros détour. Par contre, alors qu’il faisait un temps magnifique, le long du lac Michigan, le temps s’est bien couvert et la pluie est au rendez-vous le long du lac Supérieur. De plus, l’idéal est de faire un tour en kayak pour admirer la côte du lac (falaises multicolores), mais je n’ai pas le temps, ça sera donc, quelques arrêts pour des points de vue.

D’abord Sand Point, une jolie plage où je suis seule au monde avant d’emprunter la courte balade qui mène au Munising Falls (départ depuis le Munising Falls Interpretive Center).

Je reprends ensuite la voiture pour aller un peu plus loin, pour un point de vue sur Miners Castle et une autre plage, où je suis également seule au monde, Miners Beach. Ce petit aperçu du parc m’a donné envie d’en voir plus. Il faudra revenir et peut-être combiner ça avec les phares de la côte est du lac Michigan.

Je reprends alors la route, environ 3h de route pour rejoindre Hancock qui sera ma base pour les deux prochaines nuits.

Escanaba

Munising Falls

Miners Castle

Pictured Rocks National Lakeshore

Isle Royale National Park

Réveil matinal, je vais visiter le parc national Isle Royale, situé dans le lac Supérieur. C’est le parc le moins visité des USA (à l’exception d’Hawaii et de l’Alaska). En 2016, seulement 25000 personnes l’ont visité, soit moins que la moyenne d’une journée à Great Smoky Mountain (le plus visité).

Le parc n’est ouvert que l’été (c’est d’ailleurs le seul à ne pas être partiellement ouvert toute l’année) et c’est plutôt compliqué d’y accéder. Au début, je voulais y passer une nuit, mais fin mai, on est encore hors saison et il n’y a pas de ferry tous les jours. L’autre choix c’est l’hydravion, c’est plus rapide, mais aussi plus cher. Faire l’aller-retour en bateau sur la journée, ne permet que de profiter de 3h sur place alors qu’avec l’hydravion c’est 8-9h. J’ai donc supprimé la nuit sur place et pris l’hydravion, ce qui a permis de compenser un peu le prix.

L’île est souvent dans le brouillard et ce matin-là ne fait pas exception. Nous avons dû patienter un peu avant de décoller. Ce n’était pas ma première fois en hydravion, je l’ai fait il y a 8 ans pour Vancouver Island, mais cette fois-ci l’avion était bien plus petit.

En environ 30 minutes nous avons rejoint Isle Royale, le débarcadère se trouve à environ 5 minutes de marche de la station ranger où l’on doit s’enregistrer et assister à un topo sur les règles de l’île, qui concerne en grande partie les campeurs. Je me renseigne sur les différents sentiers au départ de Rock Harbor, au nord-est de l’île et après un rapide passage au petit magasin, je me met en route pour ma première rando de ce voyage. Cette rando, tantôt le long du lac, tantôt en forêt sur le Stoll trail me mène à Scoville Point. C’est une boucle de 4,2 miles. Le brouillard est encore de la partie, au point que j’ai entendu le ferry du jour arriver, mais je ne l’ai jamais vu. Au retour, petite pause à Rock Harbor, avant de partir vers Suzy’s Cave de l’autre côté de Rock Harbor. Ici aussi, j’alterne entre forêt et lac. Je suis aussi plus attentive, j’ai plus de chance de voir des orignaux ici, mais ce n’est pas le cas. La première partie de la rando est sur Rock Harbor Trail jusqu’à Suzy’s Cave avant de revenir par Tobin Trail.

Je rentre un peu avant l’heure convenue pour mon retour vers le continent. Malheureusement, le brouillard est toujours là et il y aura 1h30 de retard, en espérant qu’il puisse venir. Je pourrais rester coincé sur l’île. Finalement, vers 18h30, il amerrit et je peux rentrer. Il faudra que je revienne, je n’ai exploré qu’une minuscule partie de l’île et j’ai hâte un jour d’en découvrir plus.

Les Apostle Islands

Je quitte le lendemain la péninsule pour rejoindre le Minnesota, mais en chemin, passage par le Wisconsin pour explorer les Apostle Islands. La meilleure façon de les visiter, c’est de prendre un bateau au départ de Bayfield. J’arrive à Bayfield en fin de matinée et le prochain départ est à 14h. Il me faut donc patienter et j’en profite pour me balader en ville et déjeuner.

Et, à 14h, j’embarque pour un tour de bateau autour des îles. On longe de nombreuses îles avec de beaux paysages dont le « Honeymoon Rock » sur Basswood Island. Un peu plus loin sur Manitou Island, on peut voir les cabanes et chalets restants d’un ancien camp de pêcheur datant du 19e siècle.

Et enfin, nous rejoignons Devils Island, la plus attendue des îles, on y trouve des caves marines et sur la tête nord, cela ressemble à de la dentelle. C’est absolument superbe! Le tour se termine par Raspberry Island où l’on trouve un phare. C’est une superbe croisière, par contre il fait froid et il vaut mieux se couvrir.

Honeymoon Rock

Devils Island

Devils Island

Raspberry Island

Après la croisière, je me dépêche de partir, j’ai encore de la route pour rejoindre Duluth dans le Minnesota. Le temps est franchement mauvais, du brouillard est apparu et on ne voit presque rien. Je passe la ville et trouve un petit motel sur la route touristique le long du lac Supérieur, celle que j’emprunterai le lendemain.

La Old Highway 61

Ma dernière journée dans le secteur des Grands Lacs est consacrée à la Scenic 61 ou Old Hwy 61 qui long la côte nord du lac supérieur jusqu’au Canada. J’ai ensuite une longue route vers le parc national Voyageurs. Je n’ai donc malheureusement pas le temps de m’arrêter partout. Le brouillard est encore un peu présent ce matin et ça donne une belle atmosphère aux photos de la côte.

Mon premier arrêt de la journée est pour Two Harbor, on y trouve le seul phare en activité du Minnesota. Il est trop tôt pour le visiter, mais je me balade sur la jetée voisine. J’y croise une famille d’oie très photogénique.

En chemin, je croise le Gooseberry Falls State Park, mais je n’ai pas le temps de m’y arrêter. Un peu plus loin, il y a le Split Rock Lighthouse State Park dans lequel on trouve le photogénique phare de Split Rock. On peut faire la visite accompagnée ou seule, le phare a été construit au début du XXe siècle après une série de naufrages en novembre 1905. La plus belle vue du phare est depuis la plage voisine en contrebas du phare qui se trouve sur le bord de la falaise. Mais, depuis le phare, la vue sur la côte est aussi très belle.

Je rejoins ensuite Grand Marais dans l’après-midi où je profite de l’atmosphère un peu bohème de la ville pour prendre un déjeuner tardif avant une petite balade le long du lac, avec toujours ce brouillard persistant. Et finalement, vers 15h30 j’arrive à Grand Portage National Monument, à moins de 10 miles de la frontière canadienne. C’est un ancien comptoir commercial de fourrure reconstitué. Ici, les « voyageurs » devaient porter les canoës pour contourner les rapides de la Pigeon River. Outre la reconstitution du fort, on y trouve la reconstitution d’un village Ojibwé.

Split Rock Lighthouse

Two Harbor

Old Highway 61

Grand Marais

Grand Portage

Il est alors temps de reprendre la route vers le Voyageurs National Park, à suivre dans un prochain article.

Pour plus de photos, c’est ici.

Chicago : Une deuxième fois sous des cieux moins cléments

5 Août, 2018 | AMÉRIQUE DU NORD, Illinois, USA

Et voilà, le départ tant attendu est arrivé, 47 jours de roadtrip entre Chicago et Missoula dans le Montana. Lever aux aurores, je prends un vol qui me fait arriver à Chicago en milieu de matinée.

Je suis rapidement opérationnel pour revisiter cette ville que j’avais adorée la première fois(à relire ici et ici). Malheureusement, il ne fait pas beau cette fois et ça sera donc musée pour cette première après-midi en ville.

Chicago River

Downtown Chicago

Le musée choisi est l’Art Institute of Chicago, j’ai commencé ma visite par la galerie des oeuvres contemporaines, ici Jackson Pollock côtoie Andy Warhol, Alberto Giacometti, ou encore René Magritte, Marc Chagall, Mondrian ou Picasso.

Par la suite, j’ai continué ma visite par les peintres impressionnistes, et pour le coup la collection est vraiment impressionnante : c’est la plus grande collection, en dehors des musées français.

Andy Warhol

Camille Pissarro

Claude Monet

Vincent Van Gogh

Ma visite de l’Art Institute s’arrête là et je rentre tranquillement jusqu’à mon auberge, il ne pleut plus, mais le ciel est encore bien couvert et on ne voit toujours pas le haut de certains buildings de Chicago.

The Art Institute

Millenium Park

Downtown Chicago

Deuxième journée à Chicago et même refrain, il ne fait pas beau !!! C’est même pire que la veille. Alors que je me dirige vers le loop pour voir quelques-unes de ses oeuvres d’art, il se met à pleuvoir, je me réfugie rapidement sous un porche pour laisser passer l’averse puis me dirige vers Union Station, la gare de Chicago où a été tourné le film Les Incorruptibles (enfin une scène). Malheureusement, la gare est en grands travaux et on ne voit presque rien. Il s’est remis à pleuvoir, ce sera donc une autre journée consacrée aux musées, d’abord le Field Museum, le musée d’histoire naturelle puis le Chicago History Museum, un musée sur la ville de Chicago. Ce n’est pas très optimal comme choix, l’un se trouve au sud et l’autre au nord et ça m’a obligé à traverser la ville, ce que j’ai fait en bus.

Chicago River

Union Station

Le Field Museum est assez intéressant, mais pas de chance, le squelette de Sue, le T-Rex n’est plus visible en ce moment, ils ont décidé de le changer de place. C’est bien ma veine entre la peinture American Gothic de Grant Wood prêté à un musée new-yorkais, les travaux à Union Station et le T-Rex non visible, ça suffit !!! Mis à part cette déconvenue, les différentes expos sont vraiment intéressantes, particulièrement celles sur l’Égypte.

The Field Museum

Je me dirige ensuite vers le musée sur Chicago, un autre musée intéressant qui a en ce moment deux expos temporaires que j’ai bien aimées, une sur le blues et l’autre sur Martin Luther King. Mais les expositions permanentes sont tout aussi intéressantes. Il est environ 17h quand je rentre à l’auberge, le soleil fait une timide apparition et en soirée je décide de quitter l’auberge pour aller faire quelques photos de nuits depuis le nord. Le ciel parait dégagé, je vois la lune, mais alors que j’arrive du côté de la Hancock Tower, je remarque avec les lumières de la tour, qu’il y a encore des nuages bas, ça ne sera pas pour ce soir…

The Chicago History Museum

Troisième et dernier jour à Chicago, le temps s’est un peu amélioré, il ne pleut plus, c’est déjà ça. Par contre, les nuages couvrent encore le haut des buildings. Je voulais remonter en haut de la Hancock Tower, mais si la vue est bouchée, ça ne sert pas vraiment à grand-chose d’y aller. Ça sera donc par le bas que je visite la ville. D’abord, un bon petit déjeuner suivi d’une balade dans le loop à la recherche des oeuvres d’art avant d’arriver en fin de matinée du côté du Millenium Park, il y a du monde!!! Je fais quelques photos du Bean avant de me reposer sur un banc. Puis je reprends ma marche, se succède alors les Crown Fountain, le Jay Pritzker Pavillon et le BP Bridge pour arriver à la Daley Bicentennial Plaza.

Cloud Gate

Cloud Gate

Jay Pritzker Pavillon

BP Bridge

De là, je marche jusqu’à la Buckingham Fountain dans Grant Park où je fais une autre pause. L’heure de déjeuner est déjà passée et je commence à avoir vraiment faim, je retourne tranquillement vers le loop en passant devant la statue de Lincoln, The Seated Lincoln, qui rappelle un peu celle de Washington, mais en beaucoup moins grande. Je passe ensuite par Grande Entrance pour sortir du parc (un peu ironique!!!). Puis, je pars déjeuner au Shake Shack, j’adore cette enseigne de burger.

Buckingham Fountain

Je retourne ensuite à mon auberge pour me reposer un peu, j’ai prévu d’aller prendre des photos de Chicago by night ce soir. Je souhaite prendre des photos à l’Adler Planetarium où il y a une belle vue sur la skyline. Comme il y a une marche de 1h et que je veux arriver en avance pour voir le coucher du soleil, je quitte l’auberge vers 18h. Je passe pas loin de 2h30 sur place pour prendre des photos avant d’aller vers la Buckingham Fountain pour voir les jeux de lumière. Et après un trajet en taxi, je fais quelques photos depuis un point de vue au nord de la ville. Il est bien tard quand je rentre, mais je suis satisfaite de mes photos.

Coucher de soleil sur la Skyline de Chicago

Buckingham Fountain by night

Buckingham Fountain by night

Hancock Tower by night

Je termine en beauté ces 3 jours à Chicago, le lendemain mon roadtrip commence.

Pour plus de photos c’est ici.

Roadtrip du Midwest aux Rocheuses : La vidéo

31 Juil, 2018 | AMÉRIQUE DU NORD, Colorado, Dakota du Nord, Dakota du Sud, Illinois, Michigan, Minnesota, Montana, Nebraska, Nevada, USA, Utah, Videos, Wisconsin, Wyoming

Petit retour en vidéo sur la première partie de mon roadtrip aux USA de 2018. Au programme de cette vidéo, Chicago, les côtes des lacs Michigan et Supérieur, le Minnesota, le Dakota du Nord et du Sud, un petit bout de l’ouest du Nebraska, le Colorado, un peu d’Utah et du Nevada, le Wyoming et le Montana.

RDV fin août pour la deuxième partie de ce roadtrip.

Carnet de Voyage du Midwest aux Rocheuses

9 Juil, 2018 | AMÉRIQUE DU NORD, CARNETS ET ITINÉRAIRES DE VOYAGES, Colorado, Dakota du Nord, Dakota du Sud, Illinois, Michigan, Minnesota, Montana, Nebraska, Nevada, USA, Utah, Wisconsin, Wyoming

La moitié ouest des USA me fait rêver depuis longtemps. J’en ai déjà fait une partie avec des roadtrips dans l’Arizona et l’Utah, mais je rêvais d’en découvrir plus et le choix est difficile, j’ai donc décidé de faire un voyage au long court aux USA. Au départ, un voyage de 3-4 mois était prévu, mais finalement j’ai décidé de le faire en deux fois. Premièrement pour éviter la neige dans certaines régions de l’ouest (en commençant en avril par exemple), j’ai suffisamment de neige en hiver, pour ne pas aller la chercher en été!!! La deuxième raison est pour éviter le monde et les trop grandes chaleurs de juillet et août.

Je viens donc de revenir de cette première partie entre Chicago et Missoula dans le Montana. J’ai adoré, en particulier les charmantes Black Hills dans le Dakota du Sud, le Colorado et Yellowstone qui est fantastique. Mon voyage était articulé autour des parcs nationaux, j’ai organisé mon parcours en fonction de leurs situations, en général c’est un gage de qualité!!!

Quelques chiffres :

- 47 jours entre le 20 mai et 5 juillet
- 7671 miles, soit 12345km en voiture
- 2 lieux de ma Bucket List
- 13 parcs nationaux visités
- 3 sites classés au patrimoine mondial de l’UNESCO
- Un aller-retour en hydravion pour aller à Isle Royale National Park.
- 17 sites protégés en plus des parcs (National Monument, National Lakeshore, National Historic Site)
- 13 états traversés

Mon itinéraire :

Jour 1 à 3 : Chicago (pour les photos c’est ici)

C’est la deuxième fois que j’allais à Chicago, j’avais adoré cette ville la première fois et j’étais contente de la retrouver, mais cette fois malheureusement il ne faisait pas beau et je n’ai pas vu le sommet des buildings avant la fin de mon troisième jour. J’en ai profité pour visiter les musées de la ville, qui sont vraiment intéressants.

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Skyline de Chicago

Jour 4 à 8 : Le long des lacs Michigan et Supérieur (pour les photos c’est ici)

Depuis Chicago, je prends la direction nord en longeant le lac Michigan. De l’Illinois je rejoins le Wisconsin puis le Michigan en explorant la côte ouest du lac Michigan avant de rejoindre Pictured Rocks National Lakeshore le long du lac Supérieur, malheureusement la pluie m’a rattrapé. Puis je longe le lac Supérieur par la côte sud en direction de l’ouest pour rejoindre Houghton. D’ici, je prends un hydravion pour découvrir pendant une journée Isle Royale National Park. C’est le Park le moins visité des USA (hors Hawaii et Alaska). Ensuite, je rejoins de nouveau le Wisconsin pour explorer Apostle Islands National Lakeshore et enfin le Minnesota pour longer la côte nord du lac en empruntant la old Highway 61.

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Isle Royale National Park

Jour 8 à 13 : des forêts du Minnesota aux plaines du Dakota du Nord (pour les photos c’est ici)

Je passe d’abord 2 jours dans le parc national Voyageurs avant de prendre la longue route qui va m’amener dans le Dakota du Nord avec au programme Bismarck, Knife River Indian Village, Theodore Roosevelt National Park et Fort Union Trading Post.

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Theodore Roosevelt National Park

Jour 14 à 18 : Les Black Hills (pour les photos c’est ici)

Je prends alors la direction sud vers le Dakota du Sud, en faisant un petit crochet par le Wyoming et Devils Tower, que l’ont peut voir dans le film rencontre du troisième type. Puis je passe 3 jours dans les Blacks Hills pour voir le Spearfish Canyon, le Mont Rushmore, le Badlands National Park, le Wind Cave National Park, le Custer State Park avec ses routes panoramiques et le Crazy Horse. En quittant le Dakota du Sud pour le Colorado, je traverse l’ouest du Nebraska et j’en profite pour visiter Agate fossil Beds National Monument et Scotts Bluff National Monument avant de dormir à Cheyenne dans le sud-est du Wyoming.

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Badlands National Park

Jour 19 à 29 : Le Colorado

D’abord 2 jours et demi au Rocky Mountain National Park, puis 2 jours à Denver avant de rejoindre Colorado Springs pour une journée où je visite Garden of the Gods et Pikes Peak. Je me rends ensuite à Great Sand Dunes National Park dans le sud-est et à Durango où je visite Mesa Verde qui se trouve non loin. Finalement, j’emprunte la superbe Million Dollar Highway, malheureusement sous la pluie pour rejoindre le Black Canyon of the Gunnison NP et le Colorado National Monument.

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Rocky Mountain National Park

Jour 29 à 32 : La traversée de l’Utah

J’ai déjà visité l’Utah dans un précédent voyage, je fais donc une rapide traversée (juste un petit arrêt à Little Grand Canyon) en 2 jours pour rejoindre le Nevada où je visite Great Basin NP avant de rejoindre Salt Lake City. Je devais la visiter, mais finalement ça sera repos.

Carnet de Voyage du Midwest au Rocheuses - 00006

Little Grand Canyon

Jour 33 à 47 : Les rocheuses

Je passe d’abord 3 jours dans le superbe Grand Teton National Park avant de rejoindre l’exceptionnel Yellowstone (pour les photos c’est ici)pour 4 jours et demi. C’est alors au tour de Glacier National Park dans le Montana, malheureusement il ne fait pas beau et je ne peux pas beaucoup en profiter. Par contre, j’ai eu l’occasion de faire un petit détour au Canada dans le parc national des Lacs-Waterton que je n’avais pas pu visiter l’an dernier, faute de temps.

Finalement, j’ai terminé mon voyage à Missoula pour célébrer le 4 juillet.

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Great Fountain Geyser à Yellowstone

Si je devais recommencer, je prendrais encore plus mon temps, les 12000km m’ont épuisé et j’ai dû sacrifier des journées de visite pour me reposer. Je changerai aussi ma préparation. Je n’ai pas l’habitude de beaucoup réserver, mais cette fois je l’ai fait et c’était peut-être un peu de trop, ça laissait peut de place à l’improvisation. J’avais réservé 39 nuits sur 46.

Du côté positif, j’ai bien fait de réserver très à l’avance (au mois d’octobre) pour Yellowstone. Le parc est gigantesque et on profite bien plus en logeant dans le parc.

Sinon, la deuxième partie est prévue pour septembre et octobre.

Zion : Le jardin d’Éden

26 Jan, 2018 | AMÉRIQUE DU NORD, Nevada, USA, Utah

Et voilà, c’est le dernier article sur mon roadtrip de juillet 2016 dans l’Arizona et l’Utah. Depuis Bryce Canyon, 1h30 de route me permette de rejoindre l’entrée du parc Zion et la Mount Carmel Highway, une première introduction grandiose de Zion, une route qui serpente à flanc de montagne pour rejoindre tout au bout Zion Canyon.

Pour ma première journée, je ne fais que traverser le parc pour rejoindre Springdale à l’entrée du sud où se trouve mon hôtel pour les deux prochaines nuits. Il fait très chaud à Zion et quand j’arrive en milieu d’après-midi, ce n’est pas le moment idéal pour commencer une rando alors je profite de l’hôtel, de la clim et de la piscine.

En fin d’après-midi, je me renseigne pour louer des chaussures de Trail pour marcher dans l’eau et des bâtons. Je me renseigne également sur la météo, car demain j’ai prévu de faire les Narrows, l’une des plus célèbres randonnées de Zion.

The Narrows

Le lendemain, c’est dans les profondeurs du Canyon que je me rends. Mon hôtel est juste à côté de l’entrée du parc, je peux don y aller pied et ainsi attraper la navette qui me mène au bout de la Zion Canyon scenic drive. En été, le canyon est interdit aux voitures et on n’a pas le choix d’emprunter la navette.

J’arrive donc en milieu de matinée à Temple of Sinawa, dernière étape de la navette, une marche de 1,5-2km le long de la Virgin River et me voilà arrivée au début des Narrows, un slot canyon entouré de paroi de 300m de haut. Ici, il faut mettre les pieds dans l’eau, on hésite un peu, on essaye d’éviter l’eau, mais à un moment il y a plus le choix. Cette rando est absolument fantastique, j’ai passé 6h à patauger dans la flotte avec parfois de l’eau jusqu’à la taille. C’est très calme, il n’y a pas beaucoup de monde surtout après 3h de marche quand je décide de faire demi-tour. Par contre, au retour quand j’approche de la Riverside Walk, il y a un monde fou, ils viennent chercher la fraicheur du canyon.

Petits conseils : Les bâtons sont vraiment pratiques, je pense que j’aurais fini à l’eau plus d’une fois dans eux. Ne pas hésiter à mettre les chaussettes en Néoprène fourni avec la location des chaussures, il a beau faire 35-40° à Zion au mois de juillet, passer 5-6h avec les pieds dans l’eau, ça donne froid. Pour cette randonnée, je n’ai pas osé prendre mon reflex, j’ai uniquement pris les photos avec mon téléphone protégé par un sac étanche : on ne sait jamais!!!

Lower Emerald Pools

Je change de chaussure dès que j’ai rejoint la Riverside Walk et la navette. Au retour, je fais un arrêt au Zion Lodge pour faire la petite randonnée des Emerald Pools, mais encombrée avec les chaussures aquatiques et le bâton, je me contente d’aller jusqu’à Lower Emerald Pool, une heure tranquille d’une randonnée assez facile.

Et voilà la journée se termine et je rejoins l’hôtel en fin d’après-midi épuisée.

Angels Landing

Dernier jour du voyage, levé à l’aube, je veux attraper le premier shuttle pour parcourir à la fraiche l’une des plus belles randonnées de Zion : Angels Landing.

Une randonnée de 4h A-R sur 8km et 450m dénivelés, mais ce qui est le plus spectaculaire, c’est les derniers 800m, une arrête avec 300m de vide de chaque côté, il ne faut pas avoir le vertige!!!

Dès le début de la randonnée, ça monte sec, des courbes, un chemin sinueux, les 21 lacets de qui mène à Scout lookout, la vue est déjà pas mal et c’est ici que les personnes sujettes au vertige s’arrêtent, et pas qu’eux d’ailleurs. Les panneaux d’avertissements de danger sont plutôt dissuasifs, depuis 2004, 6 personnes sont mortes à cause d’une chute.

Mais ça ne me dissuade pas et j’attaque la dernière partie avec enthousiasme. Je déchante assez rapidement, c’est vraiment abrupt, parfois l’espace de passage est de moins d’un mètre avec le vide de chaque côté et juste une chaine pour s’accrocher. La vue sur le Zion Canyon est sensationnelle et vaut bien les petites frayeurs.

J’ai adoré Zion National Park et c’est mon préféré des « mighty five », les cinq parcs de l’Utah. Ces falaises de grès rouges et blanches sont vraiment phénoménales et les randonnées absolument grandioses.

En début d’après-midi, je reprends la route vers Las Vegas, les vacances se terminent ici. Arrivée à Las Vegas, je profite du Venetian, un hôtel sur le thème de Venise. Il fait très chaud, je passe donc la fin d’après-midi à la piscine avant de profiter une dernière fois d’un spectacle du Cirque du Soleil : « O », époustouflant. Je pense que , à date, c’est le plus beau que j’ai vu. Et la journée se termine par le spectacle des fontaines en face du Bellagio. Le lendemain matin, je prends mon vol de retour vers Montréal.

Voir plus de photos.

Les cheminées de fée de Bryce Canyon

24 Jan, 2018 | AMÉRIQUE DU NORD, USA, Utah

Me voilà arrivée à Bryce Canyon pour un jour et demi. La première journée est assez tranquille, la fatigue se fait ressentir et ce n’est donc qu’en fin de matinée que je quitte l’hôtel. Il se trouve juste à côté du parc, il me faut donc que quelques minutes pour rejoindre l’entrée du parc.

Bryce Canyon est l’un des incontournables de l’Ouest américain. Encore une fois, la nature nous livre ce qu’elle a de plus beau : un amphithéâtre naturel avec des formations géologiques appelées hoodoos qui se parent de couleur : rouge, orange, jaune, blanc…une tuerie!!!

De plus, ce qu’il y a d’agréable avec Bryce Canyon c’est qu’on est à 2500m d’altitude et qu’il y a un peu de fraicheur, après les chaleurs intenses de Moab et de ses environs, ça fait du bien.

Pour cette première journée à Bryce, je décide de partir explorer la Rim Road Scenic Drive qui traverse le parc sur 29km et dessert 14 points de vue le long du « canyon ».

Pour la définition scientifique simplifiée, c’est l’érosion et des phases de gel et dégel qui ont formé ces cheminées de fée (le beau petit nom français des hoodoos).

Pour la petite histoire, enfin les petites histoires puisque j’ai découvert deux légendes différentes. Les hoodoos seraient, soit les restes pétrifiés d’hommes ayant mal agi, soit les représentants du règne animal changés en statues par le Dieu coyote. À vous de me dire celle que vous préférez.

Mais revenons à mon programme de la journée, je file directement à l’extrémité sud du parc, il vaut mieux commencer au bout et s’arrêter au retour aux différents points de vue, ils sont alors du bon côté de la route. C’est donc à Rainbow et Yovimpas Points que je vais découvrir pour la première fois Bryce Canyon, et c’est une vue d’ensemble, tout ce que je vais voir par la suite en seul coup d’oeil. C’est un peu compliqué de se garer surtout au point de vue avec des départs de rando, pour ceux qui prévoient d’en faire, il peut être intéressant d’utiliser la navette.

Puis, c’est le retour vers l’entrée du parc, Black Birch Canyon, Ponderosa Canyon, Agua Canyon, Natural Bridge, Fairview point… autant de noms qui mène à des points de vue différents de Bryce Canyon.

J’approche ensuite de la partie la plus spectaculaire et achalandé du parc, d’ailleurs j’avais à l’origine prévu de me garer à Bryce point pour marcher jusqu’à Sunrise Point et prendre la navette pour rentrer, mais il a été finalement impossible de se garer et c’est donc à Inspiration point que je me trouve une place. De là, je rejoins à pied Bryce Point puis rebrousse chemin jusqu’à Sunset point avant de retourner à Inspiration Point : ce sont les vues les plus belles sur les Hoodoos, à privilégier si vous n’avez pas beaucoup de temps.

Un peu plus de 7km fait en 2h30, donc pas si relax la journée finalement… surtout que ça monte pour rejoindre Bryce point.

Finalement, je termine ma journée découverte à Fairyland Point, un beau point de vue sur l’amphithéâtre et tellement tranquille, peut-être parcequ’il se situe avant le visitor center. Et voilà, pour cette première journée à Bryce Canyon.

Le lendemain, je descends au milieu des hoodoos, mais comme je suis un peu fainéante, par moment, je le fais à la mode des cowboys et je pars à la découverte des cheminées de fée à dos de cheval, enfin ça sera à dos de mule pour moi.

Une descente un peu raide et parfois flippante, tellement on est prêt du vide parfois, mais la descente au fond du canyon est vraiment une rando à ne pas louper, on partage le Peek a Bow Loop Trail avec les randonneurs et c’est un spectacle saisissant de beauté qui dure 3h, heureusement les selles façon Far West sont bien confortable.

Puis, nous remontons à Sunrise point, dernières photos de ce point de vue et c’est à la mi-journée que je quitte Bryce Canyon National Park pour rejoindre le cinquième et dernier parc de l’Utah et de mon voyage : Zion National Park.

Pour voir d’autres photos, c’est ici.