Petites étapes dans le Nebraska et le Wyoming

Petites étapes dans le Nebraska et le Wyoming

Après la visite du Crazy Horse Mémorial je quitte la région des Black Hills, direction le sud et le Colorado, prochaine destination de voyage. J’ai deux jours pour rejoindre Estes Park, à l’entrée du Rocky Mountain National Park et j’en profite alors pour visiter un peu l’ouest du Nebraska, j’ai repéré deux National Monument sur la carte et j’avais lu un petit article dans un blog à propos d’un lieu un peu atypique dans le Nebraska. Ce sera donc le programme de ma journée.

Il me faut 2h30 pour rejoindre Agate Fossil Beds National Monument, il est réputé pour son grand nombre de fossiles en bon état retrouvé dans le coin. Première étape, comme d’habitude je m’arrête au visitor center pour en savoir un peu plus. On y trouve un excellent musée avec quelques fossiles et des explications . Les rangers m’expliquent aussi de petites balades pour en voir dans la nature. Je n’ai pas vraiment le temps de faire les deux, je décide donc de ne faire que la balade à l’entrée du parc, mais avant ça je profite de l’air de pique-nique du visitor center, à l’ombre, très apprécié, il fait vraiment chaud au milieu de ces prairies.

J’emprunte donc, ensuite le sentier Daemonelix Trail sur 1 mile pour voir des terriers de castors fossilisés en forme de tire-bouchon.

Puis je reprends la route et 1h30 plus tard je rejoins Carhenge près de la petite ville d’Alliance, un Stonehenge à l’américaine. À défaut de trouver des menhirs et des dolmens, un Américain a reconstruit Stonehenge avec de vieilles voitures, une curiosité sympa à voir. La visite du site est gratuite, mais une petite donation est toujours appréciée.

Et me voilà de nouveau sur les routes pour rejoindre Chimney Rock, je ne m’arrête pas très longtemps, juste le temps de quelques photos, la journée commence à être bien avancée. Chimney Rock est une sorte d’aiguille pointée vers le ciel, on en entend parler dès la conquête de l’ouest, elle servait de repère le long de l’Oregon Trail pour les pionniers en route vers l’ouest.

Un peu plus loin, à environ 30 minutes de routes, toujours le long de l’Oregon Trail, on trouve le Scotts Bluff National Monument, ses falaises de grès et de calcaires de 250m de haut servaient également de repères aux pionniers. On y trouve aux pieds des falaises, un tronçon de l’Oregon Trail avec des reconstructions des chariots utilisés par les pionniers. 

Une route permet de rejoindre le sommet, et d’y faire quelques petites balades pour admirer la vue sur la vallée de la North Platte.

Encore 1h30 de route et je rejoins Cheyenne, ma destination pour la nuit. La journée a été longue avec beaucoup de routes, j’ai fait de nombreux détours.

Je suis aux portes du Colorado, Cheyenne se trouve à 10 miles de la frontière de l’état. Avant de me diriger vers le Colorado, je prends le temps de me balader un peu dans cette ville qui s’est développée avec l’arrivée du train. Elle fut fondée en 1867 pour les travailleurs du rail. C’est une ville très sympa à visiter, le centre-ville fourmille de nombreuses sculptures dont des bottes de cowboy sculpté par des artistes locaux.

En fin de matinée, je quitte le Wyoming pour entrer dans le Colorado, pour 10 jours. C’est l’état où je suis resté le plus longtemps dans ce roadtrip.
Les charmantes Black Hills

Les charmantes Black Hills

Après le Dakota du Nord, je prends la direction sud pour rejoindre le Dakota du Sud, avec un petit détour par l’est du Wyoming en chemin. Petite frayeur sur la route, j’étais à deux doigts de la panne sèche, j’ai finalement trouvé une pompe à essence alors qu’il me restait 20km d’autonomie, c’était juste!!!

Devils Tower National Monument

En fin de matinée, j’arrive à Devils Tower National Monument, un monolithe volcanique se tenant à 385m au-dessus de la Belle Fourche River. C’est le premier national Monument , créé en 1906 par Theodore Roosevelt (encore lui!!!). Mais, le site est surtout connu pour être un site d’atterrissage extraterrestre dans le film Rencontre du Troisième Type de Steven Spielberg.

Selon la légende indienne, 7 jeunes filles sioux cueillaient des fleurs quand des ours ont commencé à les poursuivre. Elles se sont réfugiées sur une roche, où elles ont prié pour un sauvetage. La roche a alors commencé à se soulever, les ours ont tenté de s’y accrocher, laissant des traces de griffes sur la roche. Les filles se sont alors élevées jusqu’au paradis créant la constellation de la Grande Ourse.

Une fois sur place, j’en ai profité pour faire la balade qui en fait le tour (1,2mi) et qui s’approche des falaises. Ce jour-là, il n’y a pas de grimpeur, nous sommes au mois de juin et pour respecter les croyances amérindiennes, il est interdit de grimper pendant les 30 jours de ce mois. Une agréable balade sur Tower Trail d’environ 45 minutes, en prenant bien son temps. En sortant du parc, je retrouve avec plaisir les chiens de prairie, toujours aussi photogéniques. Avant de quitter le coin, je profite d’une dernière belle vue sur Devils Tower et je prends la direction des Black Hills.

Deadwood et le Spearfish Canyon

Une heure trente de route plus tard et j’arrive à Deadwood, au nord des Black Hills, un ancien campement de chercheur d’or restauré dans le style « Far West ». La ville est connue pour son histoire tumultueuse et pour quelques-unes des grandes figures de l’Ouest américain qui sont passées ici, comme Calamity Jane. À l’époque, on pouvait trouver  pas moins de 53 saloons à Deadwood, dont le Old Style Saloon no. 10, où Wild Bill Hickok a été assassinée. Le saloon existe toujours, quoiqu’il a été déplacé. C’est d’ailleurs là, que je vais prendre un déjeuner très tardif, enfin, pas tout à fait, juste au-dessus au Deadwood Social Club, mais, l’entrée se fait par le saloon, dans une ambiance toute particulière, le sol est recouvert de sciure de bois!!!

J’arpente un peu Main St, avant de reprendre la voiture et de me diriger vers le Spearfish Canyon, on y trouve la Spearfish Canyon Scenic Byway, une route panoramique qui serpente au milieu des montagnes sur environ 30km. Au programme de cette fin d’après-midi, des cascades, de nombreuses cascades!!! Dont les Spearfish Falls. 

Je traverse ensuite les Black Hills National Forest par la route 385, encore une fois une longue route sinueuse, avec beaucoup de monde, mais agrémentée de beaux paysages, lacs, forêts, rivières et prairie. Finalement, je rejoins Hill City, en fin de journée. Je m’installe dans mon bungalow pour les trois prochaines nuits, je rencontre mes voisins, qui viennent du Dakota du Nord et je passe une excellente soirée autour d’une pizza, d’une bière et d’un feu de camp. J’ai eu le droit à une initiation aux s’mores, je n’avais encore jamais gouté et c’est plutôt bon, j’en redemande…

Après cette demi-journée dans le nord des Black Hills, il me reste encore deux bonnes journées pour explorer les nombreuses activités à faire dans les Blacks Hills et la première journée a été consacré aux deux parcs nationaux à proximité. 

Wind Cave National Park

Le premier que je visite est Wind Cave National Park, je pars assez tôt le matin pour avoir une place dans un des tours qui descend dans les grottes. Je me présente vers 8h50, un peu en retard sur ce que je prévoyais, il n’y a déjà plus de place pour le premier tour de la journée à 9h. Mais alors, que je vais pour acheter mon ticket pour le deuxième tour de la journée, la personne à la vente de ticket m’informe qu’une personne ayant payé son tour ne veut finalement plus le faire, j’ai donc le droit à une place gratuite et je n’ai pas à attendre. C’est d’ailleurs un peu la course, il me faut retourner à la voiture, déposer mon sac , ils sont interdits, attraper mon appareil photo, mon pull et mon blouson, il fait frais dans la grotte et rejoindre le départ. J’arrive un peu en retard et je loupe le début des explications, mais c’était surtout la présentation, rien de bien important. J’ai choisi le tour Natural Entrance, c’est le plus populaire, on passe environ une heure sous terre, sans grande difficulté, juste 300 marches en descentes. 

Pour avoir visiter d’autres grottes auparavant, notamment Carlsbard Caverns au Nouveau-Mexique et Cango Caves en Afrique du Sud, l’impression ici est très différente, les grottes sont très étroite et il n’y pas de grandes « salles » comme pour les deux autres. Actuellement, ce sont les 6èmes plus grandes grottes du monde avec 212km de grottes, mais on estime que seulement 5% ont été découverte, elles sont renommées pour ses parois en nid-d’abeilles, des veines de calcite en relief, unique au monde, et qui font penser à des casiers utilisés pour le tri du courrier, d’où leur nom : boxwork.

En fin de matinée, je quitte le parc en explorant un peu sa partie en surface, l’occasion d’une rencontre avec quelques bisons.

Badlands National Park

Je prends la direction est et je file vers le parc national des Badlands, l’autre parc national du Dakota du Sud, il n’est pas à proprement dans les Black Hills, mais à proximité, à environ 80 km à l’est. En chemin, je fais un arrêt à Minuteman Missile National Historic Site qui se trouve à proximité, un ancien silo à missile datant de la guerre froide et qui illustre la course à l’armement et le développement des missiles balistiques intercontinentaux de cette période.

Finalement, je rejoins le parc national des Badlands en début d’après-midi par Northeast Entrance. Comme souvent, les parcs nationaux sont faits de paysages sublimes et les Badlands ne font pas exceptions, au milieu des prairies se dressent des formations géologiques érodées et colorées, des buttes, des falaises, des cheminées de fée… de quoi en prendre plein la vue. 

Et pour visiter ce parc, je parcours la Badland Loop Road de la North Unit, je m’arrête à presque tous les points de vue, me balade un peu, croise des Bighorn sheep, c’est magique toutes ses formes et couleurs. Comme je ne suis pas tout à fait rassasiée quand je rejoins Pinnacles Entrance, je décide de continuer un peu sur la Sage Creek Rim Road, il y a beaucoup moins de monde par ici et je croise un pronghorn, l’unique antilope du continent américain. 

La journée tire à sa fin et je reprends la route vers Hill City, une autre grosse journée m’attend le lendemain.

Mount Rushmore National Memorial

L’attraction principale des Black Hills est le mont Rushmore et c’est tout naturellement que je me dirige vers lui le matin de ma deuxième journée dans le coin. J’espère éviter les grosses foules en m’y rendant assez tôt le matin et c’est plutôt réussi, même s’il y a quelques personnes, ce n’est pas les grandes foules. J’avais en plus lu que c’était mieux de le visiter le matin, quand le soleil l’éclaire et on évite alors les ombres sur la sculpture. Site mondialement connu, le mont Rushmore est vraiment impressionnant, sculpté entre 1927 et 1941, il honore quatre des plus grands présidents américains,  qui ont fait passer l’Amérique de l’ère coloniale au 20e siècle. 

De gauche à droite :

    • George Washington, premier président et commandant en chef de l’armée d’indépendance.
    • Thomas Jefferson, troisième président des États-Unis et l’un des auteurs de la déclaration d’indépendance.
    • Theodore Roosevelt, vingt-sixième président, il est reconnu pour ses réformes progressistes au niveau international, en matière de protection du consommateur et pour la protection de l’environnement.
    • Abraham Lincoln, seizième président des États-Unis, lors de la guerre de Sécession, il rétablit l’union et met fin à l’esclavage.

C’est par l’Avenue of Flags, les drapeaux de tous les états et territoires des USA, que j’entre sur le site. En l’empruntant, je rejoins Grand View Terrace pour une belle vue de la sculpture. Je prends ensuite le Presidential Trail qui passe au pied du mont, malheureusement, il est en travaux et je ne peux pas en faire le tour et je dois rebrousser chemin. L’atelier de l’artiste Gutzon Borglum est également fermé pour cause de travaux, dommage il parait que c’est vraiment intéressant de le visiter. D’ailleurs, on y trouve une statue qui servit de modèle, à l’origine ce devait être des bustes, mais faute de moyens seules les têtes ont été taillées.

La construction du mont Rushmore est à l’origine de la controverse importante avec les Amérindiens Lakotas, c’est sur leur terre ancestrale que la sculpture a été créée. 

Rapid City

Après le mont Rushmore, je file vers Jewel Cave, j’emprunte un petit bout de la Peter Norbeck Scenic Byway sur laquelle on peut voir le profil de George Washington. Il me faut 45 minutes pour rejoindre Jewel Cave National Monument, malheureusement il est déjà trop tard pour visiter les grottes , tous les créneaux horaires sont pleins. On me conseille de revenir le lendemain assez tôt, on verra… Je décide donc de me diriger vers Rapid City, la grande ville à l’entrée des Black Hills. Dans le centre-ville historique, on y trouve quelques bâtiments anciens, du street art d’artistes locaux et les statues en bronze de tous les présidents des États-Unis, enfin presque, Barack Obama et Donald Trump n’ont pas encore leur statue. Il me faut pas loin de 2h pour parcourir la balade qui me fait passer par toutes les statues et c’est donc en milieu d’après-midi que je quitte Rapid City pour rejoindre le Custer State Park et ses routes panoramiques faisant partie de la Peter Norbeck Scenic Byway.

Franklin D. Roosevelt

John F. Kennedy

Abraham Lincoln

Bill Clinton

Richard Nixon

George W Bush

Custer State Park et Peter Norbeck Scenic Byway

La Peter Norbeck Scenic Byway, c’est en fait trois routes touristiques, la Wildlife Loop Road, la Iron Mountain Road et Needles Highway pour un total de 67 miles et qui traverse le Custer State Park. Je ne vais en emprunter « que » deux. D’abord la Iron Mountain Road, une spectaculaire route de 16 miles qui serpente au milieu d’une forêt de pin, au programme de cette route, de très nombreux virages, certains en tire-bouchons, des tunnels qui font face au Mt Rushmore. Ici, c’est la star!!! J’emprunte ensuite la Needle Highway, elle est incroyable, j’ai du m’arrêter au moins une dizaine de fois pour des photos, notamment pour Cathedral Spires ou encore Needle Eye. J’y croise également des chèvres des montagnes. Une route a ne vraiment pas manqué et à la lumière rasante de la fin de journée, c’est tout simplement sublime. Je rejoins le très beau Sylvan Lake au moment du coucher du soleil.

Pour la petite histoire, le Sylvan Lake a servi de décor dans le film Benjamin Gates et le Livre des Secrets, dans le film il est supposé être juste derrière le Mt Rushmore. En réalité il se trouve à environ 10km à vol d’oiseau.

La deuxième journée se termine, c’était encore une magnifique journée dans les Black Hills. Le lendemain je quitte les Black Hills avec un dernier petit arrêt.

Crazy Horse Memorial

C’est une réponse à la construction du Mt Rushmore. Commencée en 1948, la statue, pas encore finie, sera le plus grand monument sculpté du monde. Il a été commandé par les chefs sioux au sculpteur Korczak Ziolkowski qui avait lui-même travaillé sur le Mt Rushmore. Actuellement, on peut voir la tête terminée à la fin des années 90, une fois achevée pas avant au minimum 50 ans, le monument représentera le chef Lakota sur son cheval. D’ailleurs on voit, en visitant le site, à quoi ressemblera la sculpture, une fois achevé, une réplique à 1/34e se trouve sur le site. Il y a possibilité avec des navettes de s’approcher du monument, mais je ne l’ai pas fait restant au niveau du musée et des magasins.

En quittant Crazy Horse Memorial, je repasse à Jewel Cave NM, on ne sait jamais, mais, comme la veille, il n’y a déjà plus de place. Le Dakota du Sud, c’est fini, une journée de plus aurait était l’idéale pour avoir plus de temps dans le parc Custer et pour Jewel Cave. Je prends la direction sud vers le Colorado avec quelques étapes dans le Nebraska, à suivre dans le prochain article.

Pour plus de photos, c’est ici.

Des Forêts du Minnesota aux plaines du Dakota du Nord

Des Forêts du Minnesota aux plaines du Dakota du Nord

Dans mon dernier article sur les USA, je vous avais laissé alors que je quittais les rives du lac supérieur en direction du Minnesota et du parc national Voyageurs. 

Voyageurs National Park

À vrai dire, cette partie n’a pas vraiment été la plus grande réussite de mon voyage. Je m’étais pourtant un peu documenté, mais apparemment pas assez. Fin mai, c’est trop tôt dans la saison et j’ai été très limité dans mes choix dans le parc national. Le parc est composé d’une petite partie accessible en voiture, où l’on retrouve d’ailleurs les différents Visitors Center, mais la grande majorité du parc se trouve sur la Kabetogama Peninsula accessible uniquement par bateau. Et c’est là que s’est posé un problème, les tours en bateau ne commençait que vers la mi-juin, j’avais pourtant lu quelques mois plutôt que tout rouvrait fin mai, c’est le cas pour les Visitors Center, mais pas pour les bateaux. J’ai donc dû me contenter de la petite partie qui est accessible en voiture soit quelques courtes balades autour des Visitor Center.

Le premier jour j’ai donc exploré les environs d’Ash River, ce n’était pas loin de mon logement le long du lac Kabetogama. Et j’ai fait deux petites balades :

    • Blind Ash Bay Trail, une petite balade de 3.6 mi en partie en forêt avec par endroit de beaux points de vue sur le lac Kabetogama. Par contre, c’est infesté de moustique et j’ai été bien piqué pendant cette rando.
    • Non loin on trouve une autre petite balade : Sullivan Bay Trail (0.6 mi), également infesté de moustique.

Je ne ferai donc rien de plus lors de cette première journée et je profite de mon petit bungalow le long du lac en fin d’après-midi et j’ai même le droit à un beau coucher de soleil en soirée. 

Le lendemain je décide d’aller dans un autre secteur du parc, du côté de Rainy Lake, mais à ma grande déception, il n’y a pas beaucoup plus de rando et je me contente du Oberholtzer Trail, une petite balade d’environ 1.8 mi. La veille, on m’avait informé qu’il était possible de louer des kayaks dans les resorts le long de la Ash River. Je décide donc d’aller voir, malheureusement le temps tourne à l’orage alors que je retourne vers le secteur d’Ash River et cela met fin à mes projets pour l’après-midi. 

Il faudra revenir pour mieux apprécier ce parc qui m’a l’air fort intéressant, mais que je n’ai malheureusement pas pu approfondir.

Coucher de soleil sur le lac Kabetogama- 1er soir

Coucher de soleil sur le lac Kabetogama- 1er soir

Beever Pond – Voyageurs NP

Blind Ash Bay Trail

Coucher de soleil sur le lac Kabetogama- 2eme soir

Oberholtzer Trail – Voyageurs NP

Oberholtzer Trail – Voyageurs NP

Au fil de la route : Minnesota et Dakota du Nord

Une longue route m’attend afin de rejoindre le Dakota du Nord, je vais d’ailleurs passer la journée sur la route ponctué de quelques arrêts comme un arrêt pour le déjeuner dans Itasca State Park, qui serait la source du long fleuve Mississippi. En quelques semaines, j’aurais donc vu le début et la fin du fleuve (en avril j’étais à La Nouvelle-Orléans).

En fin d’après-midi, je fais un petit arrêt à Fargo, à côté du centre touristique on y trouve un petit Walk of Fame, je ne connaissais pas au moins 75% des noms!!! et la déchiqueteuse utilisée dans le film Fargo des frères Coen. Le long de la I94, on trouve quelques curiosités, certaines sont assez marrantes!!! Ainsi je vois un beau pont ferroviaire(à Valley City), la plus grande statue de bison (à Jamestown) et la plus grande statue de Grue du Canada (à Steele).

Sur les routes du Minnesota

Sur les routes du Minnesota

Hi-Line Bridge à Valley City

Itasca State Park

La source du Mississippi

Fargo – Walk of Fame

La copie de la déchiqueteuse du film Fargo

La déchiqueteuse du film Fargo

Le bison de Jamestown

Jamestown

La grue à Steele

Bismarck

Finalement, j’arrive en début de soirée à Bismarck, la petite capitale du Dakota du Nord.

J’en profite le lendemain matin pour visiter le beau North Dakota Heritage Center, un musée qui parle de l’histoire ce cet état, qui, il faut le dire, m’était presque inconnu avant ce voyage.

À Bismarck, on trouve également le Fort Abraham Lincoln Center, un ancien fort militaire où l’on trouve notamment la dernière demeure du Général Custer. On est ici au coeur de l’histoire américaine. Lewis et Clark, deux grands explorateurs ont hiverné dans le Dakota du Nord lors de leur exploration vers le Pacifique et c’est également ici que Sacagawea (l’Amérindienne que l’on voit dans le film une nuit au musée :-)) va commencer à les guider vers le Pacifique. Je fais d’ailleurs un détour pour visiter le Knife River Indian Villages, une reconstitution du village Mandan et Hidasta d’où venait Sacagawea.

En milieu d’après-midi, je rejoins la I94 pour de nouvelles curiosités : à New Salem, je trouve Salem Sue, encore une « plus grande » statue d’une vache laitière. Les orages ne sont pas loin et c’est quelques secondes avant la pluie que j’observe à Regent une des sculptures de l’Enchanted Highway, je ne l’emprunte pas, mais je peux observer « Geese in Flight », la plus grande sculpture en métal du monde, apparemment on aime bien les records du monde dans le Dakota du Nord!!!

North Dakota Heritage Center

Fort Abraham Lincoln State Park

Fort Abraham Lincoln State Park

La maison du général Custer

Fort Abraham Lincoln State Park

Enchanted Highway

Fort Abraham Lincoln State Park

Knife River Indian Villages

Assumption Abbey Richardton

Salem Sue

Theodore Roosevelt National Park

Finalement, en fin de journée, je rejoins Medora, quelques kilomètres avant je m’arrête à un belvédère pour une belle vue sur les Badlands du Theodore Roosevelt National Park, une belle mise en bouche. Puis c’est Medora, pour les deux prochaines nuits, petite ville en bordure du parc national. Elle a été créée en avril 1883 par un noble Français , le marquis de Mores, le nom est en l’honneur de sa femme. Medora est réputé pour son musical, mais encore une fois je suis légèrement trop tôt dans la saison, à un jour près.

Pour info : Theodore Roosevelt est le président des États-Unis qui est est l’un des premiers à avoir l’idée de préserver certaines parties du territoire américain, il l’eut en visitant ce coin des USA. Cela mena quelques années plus tard à la création en 1916 du National Park Service par Woodrow Wilson.

J’ai prévu une journée pour visiter le parc, mais la journée ne va pas se dérouler entièrement comme prévu, le temps est capricieux. Assez tôt le matin, j’emprunte la scénique drive de la partie sud du parc. Mon premier arrêt est pour l’une des nombreuses Prairie Dog Town. Les chiens de prairie sont vraiment trop mignons et ultra-photogéniques. Je suis resté un bout de temps à les observer sortir de leur trou et interagir. Je continue ensuite mon tour avec quelques points de vue, dont Boicourt Overlook, et j’emprunte le court chemin Boicourt Trail. Puis je rejoins Buck Hill, alors que je suis sur le petit chemin qui me mène au sommet de la colline, j’aperçois mes premiers bisons sauvages. D’ailleurs quand je retourne vers ma voiture, je dois patienter un peu, ils sont en train de traverser le parking. Je les retrouve ensuite sur la route. Et quand je rejoins la route principale, c’est tout un troupeau que je croise, ainsi que quelques chevaux sauvages.

Pour la petite histoire : Ce ne sont pas vraiment des chevaux sauvages, enfin ils ne l’étaient pas au début, mais ils ont été abandonnés pas les colons et sont devenus sauvages.

Fort Union Trading Post

Il ya pas mal de travaux dans le parc, aussi bien sur les routes que sur les trails et point de vue, ça limite un peu les découvertes et après un dernier arrêt pour une autre Prairie Dog Town, je quitte la zone sud, direction la zone nord. Mais, comme il pleut quand j’arrive à proximité, je décide de revenir un peu plus tard et je continue vers Fort Union Trading Post, la reconstitution de l’un des plus importants comptoirs de fourrure du XIXe siècle aux USA. Ça m’a beaucoup rappelé celui visité l’année d’avant en Colombie-Britannique. D’ailleurs Compagnie de la Baie d’Hudson et les Américains étaient en concurrence directe pour le commerce de fourrure. Un endroit historiquement très intéressant à visiter.

Au retour, le temps ne s’est pas amélioré, il même empiré, je décide donc de faire l’impasse sur la partie nord du parc. Le vent est impressionnant, au point où j’ai dû m’arrêter sur le bord de la route tellement les rafales étaient fortes. Quelques minutes après avoir redémarré, je reçois sur mon téléphone une alerte tornade et le conseil de se mettre à l’abri. Sauf que je suis au milieu de nulle part, je fais comment??? Je m’imaginais déjà essayer d’échapper à la tornade façon Twister ou encore arriver dans le pays d’Oz!!! Un peu flippant!!!

Je crois qu’il était temps de rentrer et c’est ce que j’ai fait avant d’aller diner au Little Missouri, le saloon de Medora.

Et voilà c’est terminé pour le Minnesota et le Dakota du Nord, je prends la route le lendemain pour les Blacks Hills via l’est du Wyoming et ce sera le sujet d’un autre article.

 

Bonnes adresses :

Pour plus de photos, c’est ici.

Retour sur 2018

Retour sur 2018

Et voilà, 2019 est arrivée. C’est un peu cliché, mais 2018 est encore une fois passée très vite, j’ai l’impression que c’était hier que je vous souhaitais une bonne année 2018 et pourtant 365 jours sont passés. Cette année encore j’ai beaucoup voyagé, principalement aux États-Unis, avec le week-end de Pâques à La Nouvelle-Orléans suivie d’un roadtrip de 47 jours de fin mai à début juillet et un autre de 68 jours de fin août à fin octobre, les deux dans la moitié ouest des USA. 

Entre deux, j’ai même trouvé le temps pour un périple en Europe en juillet qui m’a amené dans quatre pays. D’abord, la découverte d’une nouvelle capitale européenne avec quelques jours à Copenhague suivi d’un voyage en famille sur la côte de l’Algarve (je n’ai pas vu grand-chose, mais le peu que j’ai vu, m’a donné envie d’y revenir). Puis, quelques jours de repos en France sur la côte d’Opale, entrecoupés d’un week-end en Allemagne pour un mariage. Quelques semaines bien remplies.

J’ai finalement terminé l’année par quelques jours à Québec entre Noël et Nouvel An, un réel plaisir, cela faisait quelques années que je n’y avais pas été. Et la dernière fois en hiver datait de février 2010, soit quelques mois après mon arrivée à Montréal. 

Je vous ai concocté une petite vidéo résumée de mes voyages de 2018. 

Je vous souhaite une excellente année 2019, avec encore une fois de nombreux voyages et découvertes. Je finis ce petit billet en citant le Dalaï-Lama : « Une fois par an, visitez un lieu où vous n’êtes jamais allé auparavant ». C’est déjà en bonne voie pour moi, dès le mois de février, je découvrirai une nouvelle destination, surprise, surprise!!!

Carnet de Voyage Le long de la côte Pacifique

Carnet de Voyage Le long de la côte Pacifique

Voilà quelques semaines que je suis rentrée de la deuxième partie de mon roadtrip dans l’ouest des USA. Cette fois, c’était un voyage le long de la côte Pacifique de Seattle à San Diego. Encore une fois, j’ai traversé des paysages magnifiques, visité de belles villes, mangé dans de bons restaurants… Comme la première partie, mon voyage était articulé autour des parcs nationaux, de fabuleux endroits à visiter.

Quelques chiffres : 

    • 68 jours du 22 août au 28 octobre
    • 8785 mi parcourus (14138km)
    • 3 états traversés
    • 13 parcs nationaux visités
    • 3 sites classés au patrimoine mondial de l’UNESCO
    • 11 sites protégés par le Parc National Service (autre que les parcs nationaux)
    • 1 crevaison
    • Environ 8000 photos
    • Pas loin de 700km à pieds

Mon itinéraire :

Jour 1 à 4 : Péninsule Olympic

J’ai commencé mon voyage par le nord de la péninsule Olympic avec une visite de Townsend puis le nord du parc Olympic avant de rejoindre Neah Bay, à l’extrême nord-ouest. Finalement, j’ai longé la côte Pacifique vers le sud entre plage et forêt.

Ruby Beach

Jour 5 à 9 : Les San Juan Islands

Deuxième étape de mon voyage, les San Juan Islands étaient plutôt une étape tranquille, très peu de route, j’étais ici pour partir à la recherche des baleines.

Lime Kiln Point State Park

Jour 9 à 13 : La chaine des Cascades dans l’état de Washington

D’abord le nord avec la traversée du parc national North Cascades, puis j’ai pris la direction du sud avec en chemin la découverte de la région de Snoqualmie avant de voir le Mt St Helen et surtout de passer un peu de temps dans le magnifique Mt Rainier National Park.

Tipsoo Lake et Mt Rainier

Jour 13 à 17 : Seattle et côte sud de l’état de Washington

Je suis arrivée en fin de journée à Seattle et j’ai visité la ville pendant 3 jours avant de prendre la route vers le sud et l’Oregon en longeant la côte.

North Beacon Hill, Seattle

Jour 18 à 23 : Portland et ses environs

Je ne suis pas resté longtemps le long de la côte, juste une nuit avant de rejoindre Portland pour 2 jours de visite avant de passer 3 jours dans le coin du Mont Hood à l’est de Portland.

Vista House At Crown Point

Jour 23 à 26 : La côte de l’Oregon

Finalement, j’ai de nouveau rejoint la côte que j’ai explorée pendant 4 jours jusqu’à rejoindre la Californie.

Bandon

Jour 27 à 29 : Crater Lake et ses environs

Puis j’ai repris la direction du nord pour retourner dans l’Oregon avec au programme une exploration de grottes et le superbe parc national de Crater Lake.

Crater Lake National Park

Jour 29 à 32 : Le centre de l’Oregon

J’ai alors explorer le centre de l’Oregon avec la découverte de Bend et de ses environs, du Smith Rock State Park, de John Day Fossil Beds National Monument et du Alvord Desert.

John Day Fossil Beds National Monument, Painted Hills Unit

Jour 33 à 38 : Le nord de la Californie

J’ai rejoint le nord de la Californie avec d’abord un petit arrêt au Lava Beds National Monument avant de passer une journée au Lassen Volcanic National Park. J’ai alors pris la route pleine ouest pour de nouveau rejoindre l’Océan Pacifique. Je me suis arrêtée deux nuits à Eureka, où j’ai pu visiter pas très loin le Redwood National and State Park avant de prendre plein sud et de longer la côte par la California 1 presque jusqu’à San Francisco.

Manzanita Lake, Lassen Volcanic National Park

    Jour 39 à 46 : San Francisco et ses environs

    Avant de visiter San Francisco j’ai passé quelques jours dans la région avec pour commencer le parc national Pinnacles au sud et ensuite deux jours dans les vignobles de la Napa et de la Sonoma Valley. C’était ma troisième fois à San Francisco, mais j’apprécie toujours autant cette ville et je l’ai encore une fois visité avec plaisir.

    Alamo Square, The Painted Ladies

      Jour 46 à 54 : La Sierra Nevada

      J’ai ensuite pris la direction des montagnes avec pour première étape le lac Tahoe, suivi de l’est de la Sierra Nevada, au programme la ville fantôme de Bodie, le Mono Lake, Mammoth Lakes et Devils Postpile National Monument. De là j’ai traversé les montagnes par la Tioga Road pour cette fois explorer l’ouest avec Yosemite, Kings Canyon et Sequoia National Park.

      Glacier Point, Yosemite National Park

        Jour 54 à 58 : Les déserts du sud de la Californie

        J’ai ensuite passé 5 jours dans les déserts avec le Red Rock Canyon Desert, la Vallée de la Mort, le désert de Mojave et enfin le Joshua Tree National Park.

        Death Valley National Park

          Jour 58 à 68 : La côte sud de la Californie

          J’ai finalement rejoint encore une fois la côte pour d’abord passer 2 jours à San Diego avant de remonter vers le nord, passer Los Angeles et rejoindre Santa Barbara. De là, j’ai exploré le Channel Islands National Park puis j’ai repris la route vers le sud pour terminer mon voyage par 4 jours à Los Angeles.

          Plage de Santa Barbara

            C’était un voyage absolument fabuleux, je l’ai préparé pendant un an (avec la première partie que vous pouvez retrouver ici). Ce voyage a confirmé que j’aime le slow travel, pouvoir prendre mon temps et ne pas voyager au pas de course. Il y aurait même eu quelques endroits où je serai bien restée quelques jours de plus.

            Los Angeles a été une bonne surprise, j’avais déjà visité cette ville en 2 jours il y a 13 ans et je n’avais pas accroché du tout, mais des amis m’ont persuadé de lui donner une seconde chance et ils ont eu raison, j’ai beaucoup plus apprécié la ville avec quelques jours de plus.

            Du côté négatif, les USA sont un pays dispendieux, il est difficile de trouver des auberges de jeunesse en dehors des grandes villes et à moins de camper, le logement revient assez cher, de plus il n’est presque pas possible de faire les parcs nationaux en bus, comme les auberges de jeunesse, le réseau de bus ne rejoint que les villes. Il faut donc louer une voiture pour se déplacer.

            Dernier point négatif, j’ai l’habitude voyager avec un sac de rando avec un petit sac à dos de jour accrocher. Ce petit sac à dos c’est malheureusement décrocher lors de mon retour en avion et j’ai donc perdu presque tous mes souvenirs de voyage : carte postale, autocollants pour mon carnet de voyage, tous les prospectus des endroits que j’ai visités… il n’y avait rien de grandes valeurs, mais ça reste une grande frustration.


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